框架式汽车大梁液压机能提高了液压机的精度哦

框架式汽车大梁液压机,在上梁上沿其长度方向安装有一排液压缸,这排液压缸中,位于两端边上的为活塞缸,其余的为柱塞缸;在底座的顶部安装移动工作台,该移动工作台、上梁、滑块和底座均为钢板焊接式整体结构;在上梁与底座之间的四个角处设置有立柱,立柱与上梁及底座连接成整体式框架结构;在滑块的四个角处均设有导向装置,四个导向装置与四根立柱一一对应。本产品大幅提高了液压机的精度,精度由传统结构的Ⅱ-Ⅲ级可提升至Ⅰ-特级;同时有效提高了滑块运动的速度和同步性,滑块的不同步差距由10-20mm减小至1.5mm以内。本发明还大大提高了设备的生产效率和制品的质量,生产效率可提高1-3倍,节能20-50%。

框架式液压机锁紧机构，其创新点在于：包括固定在立柱内侧壁的一对水平设置的导向块，两导向块外表面通过螺栓固定压板，压板外安装有水平方向的锁紧油缸；两导向块之间设置有与导向块滑动配合的滑板，所述滑板通过连接板与锁紧油缸的活塞杆连接。使用时，一对锁紧机构设置在框架式液压机的两立柱内侧面，且呈对角线设置；利用锁紧油缸驱动滑板伸出，使得滑板进入滑块的下方进行限位，从而保护滑块下方的工作人员。无需在上横梁上进行安装，安装方便，成本低，结构安全可靠。