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四柱液压机液压油缸缓冲装置有哪几种?
一、环状间隙式缓冲装置
当缓冲柱塞进入匹配气缸盖的内孔时,液压油可以通过间隙排出,从而降低活塞速度。由于匹配间隙保持不变,缓冲效果不可调节,随着活塞速度的降低,其缓冲效果逐渐减弱。当缓冲区启动时,缓冲力很大,但会很快下降,它一点效果都没有,缓冲效果差,缓冲压力不可调,大的优点是结构简单。
二、节流孔可调式缓冲装置
四柱液压机的缓冲柱塞进入缸盖内孔时,柱塞堵塞回油口,节流阀回油室内的缓冲压力增加了活塞的减速度,缓冲效果很差,当活塞向后运动时,压力油通过单向阀迅速进入液压缸,由于推力不足,活塞起动不慢,节流阀的速度可根据负载情况调整,缓冲压力的大小发生变化,因此液压机得到了广泛的应用。当设置节流孔时,缓冲装置变成固定节流孔。在缓冲活塞进入气缸底部之前,液压缸的回油直接流回油箱。当缓冲活塞进入气缸底部的内孔时,回油必须通过节流孔返回油箱。由于节流孔的阻力,液压缸右端的压力升高,活塞的速度减小,作为活塞的缓冲器。单活塞杆液压缸的左端是这样的缓冲装置。
三、节流孔可变式缓冲装置
当四柱液压机的缓冲柱塞打开角度节流槽时,节流面积随着缓冲行程的增加而减小,在缓冲过程中,节流阀的尺寸可以自动改变,缓冲效果均匀,冲击压力小,制动位置精度高,解决了行程缓冲效果弱的问题,缺点是结构复杂。
四、溢流阀与节流孔组合式缓冲装置
它有一个溢流阀和一个可调的节流孔,如果不考虑溢流阀的偏差,缓冲装置装有等速缓冲器,根据运动部件的质量和速度可以调节溢流阀的自压力。
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